Milhares de maquinistas de três fábricas da Boeing no Centro-Oeste que constroem e fabricam aeronaves militares e armas votaram no domingo pela rejeição da última oferta de contrato da empresa, prorrogando uma greve que começou há quase três meses.
Um porta-voz da Boeing disse que esta informação Semana de notícias Num e-mail, a empresa ficou “decepcionada” com a votação, mas disse que “a votação falhou por uma margem mínima, 51% a 49%”, acrescentando que “está claro que muitas pessoas entendem o valor da nossa oferta”.
Semana de notícias A Associação Internacional de Maquinistas e Trabalhadores Aeroespaciais (IAM) foi contatada para comentar por e-mail no domingo.
Por que isso importa?
mais de 3.200 trabalhadores de defesa da Boeing na fábrica de St. Louis; São Carlos, Missouri; e Mascoutah, Illinois; Está em greve desde agosto, rejeitando um contrato de empresa que incluía um aumento salarial de 20% ao longo de quatro anos.
O setor de defesa e segurança aeroespacial da Boeing é responsável por mais de um terço da receita da empresa e é responsável pela construção de caças e sistemas de armas para os militares dos EUA. No ano passado, 33 mil maquinistas da Boeing que ajudam a construir jatos comerciais abandonaram o trabalho em meio a um rigoroso escrutínio de segurança. Cerca de 345 pessoas morreram em dois acidentes separados do Boeing 737 Max 8 em 2018 e 2019.
Em março, o presidente Donald Trump concedeu à Boeing um contrato multibilionário para construir o caça F-47. O Chefe do Estado-Maior da Força Aérea, General David Alvin, disse na época que os novos jatos seriam “os caças mais avançados, letais e adaptáveis de todos os tempos”.
O que saber
Na votação de domingo, os trabalhadores rejeitaram a última oferta de contrato da gigante aeroespacial. A Boeing e o St. Louis Post-Dispatch relataram que a votação foi extremamente estreita, com 51% dos eleitores contra e 49% a favor. O comunicado de imprensa do sindicato IAM não forneceu a contagem dos votos.
O sindicato IAM disse que os indivíduos que realizaram o ataque eram “F-15, F/A-18 e sistemas avançados de mísseis e defesa essenciais para a segurança nacional dos EUA”.
Em Setembro, o grupo pré-aprovou uma oferta que os colocaria de volta ao trabalho, procurando a paridade entre regiões nas contribuições para a reforma 401(k), “aumentos salariais que acompanham a inflação” e um bónus de ratificação comparável a outras regiões e trabalhadores não sindicalizados.
Os Picketers recusaram várias ofertas, incluindo um bônus de assinatura de US$ 4.000, juntamente com uma terceira oferta em setembro. No início deste mês, Steve Parker, chefe do negócio de defesa da Boeing, escreveu numa carta aos trabalhadores que “não importa quanto tempo dure a greve, a economia não mudará”, argumentando que “cada uma das ofertas que fizemos lhes dará um acordo melhor do que qualquer coisa comparável na nossa região e indústria, mantendo o nosso negócio competitivo para que possamos vencer juntos e fazer avançar a nossa geração, para que possamos vencer e avançar”.
No ano passado, 33 mil maquinistas em greve no estado de Washington entraram em greve durante sete semanas e regressaram com um aumento salarial de 38% em quatro anos.
o que as pessoas estão dizendo
O presidente da IAM Union International, Brian Bryant, disse em um comunicado à imprensa no domingo: “A Boeing alegou que ouviu seus funcionários – os resultados da votação de hoje provam que não. Os executivos corporativos da Boeing continuam a insultar as pessoas que constroem as aeronaves militares mais avançadas do mundo – as mesmas aeronaves e sistemas militares que mantêm nossos militares e o país seguros. Nossos membros não podem ser enganados. Aqueles que tornam seu sucesso possível e um contrato justo que honra sua habilidade e sacrifício.”
Um porta-voz da Boeing disse que esta informação Semana de notícias Em um e-mail no domingo: “Estamos decepcionados com os resultados da votação. A declaração do sindicato é enganosa porque a votação falhou pela margem mais estreita, 51% a 49%. Com o resultado próximo e o interesse crescente que ouvimos dos companheiros de equipe que querem cruzar a linha do piquete, fica claro que muitos entendem o valor da nossa oferta. Estamos voltando nosso foco para a implementação de planos para implementar o próximo passo para nossos clientes.”
A vice-presidente geral residente do IAM Union, Jody Bennett, disse em um comunicado à imprensa no domingo: “Nossos membros demonstraram unidade e força incríveis durante esta greve. Eles estão se levantando não apenas por si mesmos, mas por todos os trabalhadores que merecem justiça, respeito e o mesmo padrão de tratamento. A Boeing não pode continuar a ter favoritos entre regiões e esperar que nossos membros aceitem menos.”
O senador Bernie Sanders, independente de Vermont, disse em um X Post de 1º de outubro: “A Boeing pagou ao seu CEO US$ 18 milhões por 4 meses de trabalho enquanto retirava benefícios de saúde de 3.200 maquinistas em St. Louis que estão em greve há 2 meses e ganham apenas US$ 18 por hora. Eu digo ao CEO da Boeing: Acabe com sua ganância. Assine um contrato sindical justo agora.”
O que acontece a seguir?
A Boeing disse que divulgará seus lucros do terceiro trimestre na quarta-feira, 29 de outubro.
