Milhares de motoristas australianos devem parar de dirigir imediatamente após serem mandatados nos airbags do Taka defeituoso, que tem sido associado a lesões e morte.
A BMW Australia lembrou 2.947 dos 20-22 veículos da série BMW 3.
Os veículos danificados foram feitos entre 18 de março de 2010 e 24 de maio de 2012, embora alguns possam ser vendidos após essa data.
“À medida que o airbag aumenta a idade de alta temperatura e umidade, o airbag pode reduzir os profetas”, disse uma recuperação de proteção de produtos.
‘Se seus veículos estiverem danificados, não conduza seu carro sob nenhuma circunstância.
‘Sério ferido e morreu.’
A Austrália registrou uma lesão mortal e três graves relacionada aos airbags Takata defeituosos da Austrália desde o início da campanha de revisão nacional em 2018; No entanto, nenhum desse incidente está envolvido na série BMW3 2010-2012 mencionada no recente aviso de segurança.
Desde 2018, a recuperação obrigatória influenciou a Austrália 2,5 milhões de veículos
The order is BMW, Ford, GM Holden, Mercedes Benze, Tesla, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Audi, Squoda, BMW, Chevrolet, Crysler, Dodge, Ferrari, GMC, Honda, Jeep, Jeeps, Jeps, Jeeps, Jeeps, Jeeps, Jeeps, Jeeps, Jeeps, Jeeps, Lex.
A BMW Australia lembrou 2.947 veículos da série BMW 3.
Milhões de australianos foram afetados por airbags mortais (ilustrados)
Lembre a lista inteira de dinheiro aqui.
Tucka é o que você precisa saber sobre o airbag
Qual é o problema?
O alto nível de airbag de umidade pode criar o processo de impulsionador de impulsionador muito rapidamente, fazendo com que as peças metálicas explodam do lado de fora.
Airbugs causou uma morte e ferimentos graves na Austrália como resultado da implantação defeituosa.
Em todo o mundo, pelo menos 23 pessoas associadas a airbags morreram e mais de 230 ficaram gravemente feridas.
As vítimas incluem Stephanie Erdman, Flórida, que disse que, após um pequeno acidente na modelo Honda de 2012, sua vida foi ‘mudou para sempre’ quando ele perdeu parte de sua atitude.
Shashi Chopra ficou completamente cego em Minnesota quando foi destacado na BMW de 2012.
O primeiro australiano morto nos airbags após a colisão com outro veículo em Cabramatta, 58, em 2017.
As vítimas incluem Stephanie Erdman (ilustrada) da Flórida, que disse que, após um pequeno acidente em 2002, Honda, ele perdeu a vida quando perdeu a atitude ‘para sempre’
O dinheiro é um risco instantâneo e crítico de proteção de que as pessoas não conduzem seus veículos vinculados em um risco instantâneo e crítico de segurança.
Outros airbags de alto risco serão determinados por três fatores: idade, localização do veículo (em caso de alto calor ou umidade) e a localização do airbag no veículo.
Quem paga?
Os fabricantes de veículos precisam cobrir todo o custo da substituição.
“Seu revendedor organizará para espalhar seu carro na oficina, para que você não precise dirigir”, disse o aviso de recruta.
‘A substituição do airbag e o Twing são gratuitos.
“Seu carro será reparado rapidamente se a reserva for feita com a concessionária BMW autorizada.”
Os proprietários de carros são aconselhados a verificar www.ret.bmw.com.au. Eles precisam do número de registro do veículo ou do número de VIN ao reservar o reparo.
