Os habitantes locais ficaram indignados com a queixa da futura poluição sonora com os planos finais para o Aeroporto de New Western Sydney.
A ministra dos Transportes, Catherine King, anunciou na pista na quarta -feira que o voo estava trancado na rota de voo, depois de abrir a instalação em 2026.
Os moradores da região de Mountains Blue e Walasia se beneficiaram de mudanças nos projetos iniciais expostos em 2023 e 2024, mas muitos ainda ficam com raiva por não serem suficientes.
A Sra. King diz que cinco mudanças foram feitas para reduzir o som da aeronave após a consulta da comunidade, com quatro pessoas relacionadas à operação noturna.
Ele acrescentou: “Mais significativamente, vou impor as orientações da Air Service Australia a um gabinete, enquanto ambos devem criar operações mútuas (RROs) do modo de operação padrão à noite com determinados métodos de escape sonoro”.
O RRO envolve aeronaves e aterrissagem na mesma direção, que neste caso usa a extremidade oposta de uma única pista entre as 9h e as 17h30 no sul -oeste.
Os moradores irritados foram inundados nas mídias sociais, reclamando que serão afetadas pela poluição sonora.
‘Ainda bem, Springwood/Foconbridge ainda está soando da noite para o dia. As chegadas passam praticamente por nossa casa ”, disse outro.
O Comitê do Governo Federal deixou o Comitê do Governo Federal no Comitê do Governo Federal em Runaway 5 (ilustrado)
A construção do aeroporto, que será aberta em 2026, cruzou os meio sinais (ilustrados)
Outro disse: “A palavra não é subjetiva é a palavra real, não acredito que estou no corredor, mas aqueles que simpatizam com eles”, disse outro.
‘Sem toque de recolher. Enorme problema! Um terço do d.
Os moradores do grupo do aeroporto de Sydney (RASSA) concordaram em ‘apenas molho de janela’ e disseram que ficou “chocado” que nenhuma alteração no vôo ’24/7 “não mudou.
Raw quer um toque de recolher e uma hora de hora de voo.
Um grupo local do Facebook nas Montanhas Blue disse que, sob a rota da aeronave, a propriedade deve ser à prova de som às custas do governo.
‘Sob a trajetória de vôo, a casa precisa de impermeabilização para que possamos dormir uma noite ou melhor nos dar um toque de recolher como o nosso mascote. Talvez o povo do Ocidente não conte. ‘
O prefeito de Blue Mountain, Mark Greenhill, disse que ainda não é bom o suficiente “que a região ainda seja afetada.
‘Somos uma zona do patrimônio mundial. O avião com o som da aeronave não é menos que uma negligência tola para a declaração da ONU ‘, disse ele.
As rotas de vôo da pista 23 foram trancadas na quarta -feira de construção de passarelas
O Aeroporto Internacional Western Sydney, US $ 1,5 bilhão da CBD para o CBD, será o primeiro sem nenhum toque de recolher de Nova Gales do Sul, voos para baixo e desembarcar 24 horas e aterrissar sete dias por semana.
Os níveis de ruído em todo o aeroporto são esperados porque eleva a aeronave nas próximas duas décadas
“Além disso, essa decisão considera as montanhas azuis e o povo de West Sydney como um cidadão de segunda classe.”
No entanto, outros argumentaram que a palavra seria mínima.
‘Há um aeroporto 24/7 em quase todas as principais cidades do mundo. É bom para a economia se incomodar tanto você se afasta e se move para outro lugar ”, disse um.
“Pode haver ruído no começo, mas você se acostumará com o som e ele não o incomodará mais”, acrescentou outro.
“Enquanto isso, reclamar do som de aeronaves decente de altura não é problema com o barril de trem de carvão de 30 a 40”.
Um piloto, o capitão Byron Bailey, diz que a diretiva do RRO estava “quase distante” porque poderia navegar pelos desafios extras dos pilotos e navegar no ar até o ar com o ar neles.
‘Isso não é feito em nenhum lugar do mundo (RRO). Como resultado, o conflito de trânsito e a manutenção serão ridículos, talvez seja provavelmente difícil gerenciar o ATC ‘, disse ele à Sky News.
No entanto, Tony Stanton, diretor executivo da Aviation Consulting e Strategic Air, argumentou que o RRO seria usado apenas à noite quando o tráfego de aeronaves era mínimo.
“Aprendemos lições de outros aeroportos, é por isso que impusei muitas condições adicionais que reduzirão o som de nossa aeronave”, disse o rei rei, ministro de infraestrutura e transporte.
– Posso dizer que não haverá palavras para ninguém? Não posso dizer porque é absolutamente natureza da gerência do aeroporto que você tem aeronaves e a aeronave soa ”
