Rachel Reeves enfatizou que a tarifa de Donald Trump com a UE é mais importante do que empurrar a tarifa da UE porque ele está se preparando para discutir com seu oponente em Washington hoje.
O chanceler sugeriu que o governo pudesse dar prioridade ao relacionamento com Bruxelas antes de se sentar com o secretário do Tesouro Scott.
A Sra. Reeves está enviando sinais fortes de que ela está pronta para cortar carros americanos como parte de um acordo comercial para reduzir a exportação de carros do Reino Unido, a aço e 25 % de tarifa em alumínio.
Ele também espera enfrentar a ameaça de que a indústria farmacêutica seja direcionada em outra tarifa.
No entanto, o embaixador dos EUA, Lord Mandalson, reconheceu em uma recepção na noite passada que o processo era ‘montanha -russa’ até agora.
E a Sra. Reeves enfatizou o luminador Brexit ‘Reset’ no próximo mês, Careta Starmer Phishing, um esquema de mobilidade juvenil e aceitará as regras da UE para obter relacionamentos íntimos.
“Eu posso entender por que nossos negócios estão muito focados em nossos relacionamentos comerciais nos Estados Unidos, mas, na realidade, nossos relacionamentos comerciais com nossa Europa são mais importantes, porque eles são os vizinhos mais próximos e parceiros de negócios”, disse o chanceler à BBC “, disse o chanceler à BBC.
“Obviamente, conheci Scott Basheting nesta semana enquanto estava em Washington, mas também conheci ministros de Finanças, alemão, espanhol, polonês, sueco e finlandês nesta semana – porque é tão importante que reconstruímos esses relacionamentos comerciais com nossos vizinhos mais próximos da Europa e estamos indo bem para os britânicos.
Um porta -voz da Downing Street disse: ‘Este é o parceiro da UE em nosso maior parceiro de negócios.
“Mas, como o primeiro -ministro disse, é uma falsa escolha entre os dois”.
Rachel Reeves terá uma discussão importante com o equivalente dos EUA hoje para encontrar maneiras de realizar ataques tarifários de Donald Trump
O secretário do Tesouro do Chanceler Washington do Secretário do Tesouro de Washington sentará com Scott Besent (ilustrado), onde ambos participaram da cúpula do FMI
A importância de um acordo estava vazia nesta manhã de que as estatísticas oficiais mostraram que 27,4 % dos carros feitos britânicos foram para os Estados Unidos no ano passado – cujo valor é de £ 9 bilhões
A importância de um acordo com os Estados Unidos estava vazia nesta manhã de que as estatísticas oficiais mostraram que 2 27,5 % dos carros feitos britânicos foram para o estado no ano passado – no valor de US $ 1 bilhão.
O comércio geral dos produtos foi equilibrado principalmente, exportou US $ 59,3 bilhões nos EUA e importou 57,1 bilhões de dólares.
Os antecedentes da discussão estão aumentando em torno da economia do Reino Unido, o crescimento de estagnação teme que Reeves seja forçado a aumentar os impostos ou gastos novamente no outono.
O ‘Dia da Libertação’ de Trump, Bombassel, descobriu que a Grã -Bretanha atingiu 10 % de todas as exportações nos Estados Unidos com 10 % de tarifa, além de 25 % dos carros, aço e a taxa global de alumínio.
Pareceu inicialmente que o Reino Unido havia fugido levemente em comparação com outros parceiros comerciais, mas o presidente impôs uma taxa disciplinar na UE e manteve a China um ramo de oliveira.
Sir Kyar espera fazer um acordo comercial nos EUA nessa linha antes que uma cúpula seja realizada em 19 de maio para selar ‘redefinir’ com Bruxelas.
Trump afirmou que a UE foi criada para ‘ferrar’ a América e elogiou o Reino Unido por deixar o quarteirão.
A Sra. Reeves, Trump, discutiu com seus colegas ‘ministros financeiros’ depois que sua guerra comercial foi ‘difícil’.
O chanceler disse à BBC que ele entendia o que o presidente Trump queria abordar os desequilíbrios comerciais.
“Estamos todos pulando nessa questão tarifária, mas acho que o presidente Trump quer abordar alguns desequilíbrios globais no sistema”, disse ele à emissora.
A Sra. Reeves disse que “um contrato foi feito” com Washington, apesar dos conselhos de autoridades veteranas dos EUA, que Trump que considerou 10 % de tarifa como “linha de base” tem menos probabilidade de diminuir.
No entanto, ele também negou vários descontos que se acredita estarem procurando um acordo nos Estados Unidos.
Inclui uma diminuição nas regras de qualidade dos alimentos que limitam a importação de materiais agrícolas americanos e limitam as mudanças na lei de segurança on -line que alguns políticos dos EUA acreditam que a liberdade de fé é limitada.
Até agora, o chanceler usou sua visita ao FMI para defender seu campeão de livre comércio, disse a um evento de painel na noite passada que queria ver a redução de tarifas e barreiras não tarifárias.
No entanto, ele acrescentou que as economias avançadas não podiam se dar ao luxo de ser “ignorantes ou tolo” no momento em que “mais elasticidade e proteção eram mais do que isso por um longo tempo”.
No geral, o comércio geral de mercadorias foi amplamente equilibrado, exportou US $ 59,3 bilhões nos EUA e importou £ 57,1 bilhões
Os antecedentes da discussão estão crescendo preocupações em torno da economia do Reino Unido, o crescimento de estagnação teme que Reeves seja forçado a aumentar os impostos no outono ou gastar o custo novamente.
Esta semana é aconselhável para a pesquisa de PMI vista de perto que a economia ficou vermelha
No mesmo evento, a diretora administrativa do FMI, Crystalina Georgiva, elogiou os esforços do chanceler para “aumentar o crescimento no Reino Unido”.
A sra. Georgiva disse: ‘Ela está lidando com problemas muito difíceis, rejuvenescendo as despesas, o ambiente regulatório é mais racional e, em seguida, é impressionante para a batalha concluí -lo e é realmente impressionante’.
A Sra. Reeves disse à BBC que as conversas na reunião do G -20 desta semana foram difíceis.
“Obviamente, há tensão”, disse ele. “Estamos todos seguindo o que está acontecendo em nossos mercados de títulos domésticos, em nosso mercado de ações e todos sabemos que a incerteza para investir na economia do Reino Unido é ruim”.
