O consultor sênior do Red Bull Helmut Marco Max Vertpen e Yuki Sunoda Hungarian Grand Prix ficaram surpresos depois de se classificar para P8 e P0 para o Grande Prêmio. Marco mencionou que o veículo árabe 21 F1 “nada estava certo”, pois era “rápido com pneus usados”.
De acordo com o Red Bull, a sessão de elegibilidade da fome não estava, pois Sunoda estava espalhado no primeiro trimestre. Embora ele reconheça que sua velocidade agora está perto da Vertpen, os dois carros têm menos probabilidade de terminar os três primeiros.
Marco ficou surpreso com o comportamento anormal do carro, que foi mais rápido no novo conjunto do que o novo conjunto. Conversando com o Sky Sports D após a sessão de qualificação, como citado como RacingNews 365Ele disse:
“Graças a Deus Shabber, ainda encontramos algo. A lacuna dos líderes tem sido estreita o suficiente. Mas algo ainda não está certo, porque éramos rapidamente com pneus usados que mostra algo que não está correto.
Clive Rose/Getty Fig
“Agora vamos ver como isso se desenvolve mais. Obviamente, a temperatura mais baixa mudou muito” “
Vendo o domínio de McLlen na temporada até agora, Marco achou que era difícil para eles derrotá -los até que o Pólo de Charles Leclark da Ferrarie fosse garantido ontem. Marko elogia o motorista de Monigask para manter o melhor casaco voador:
“O poste de Charles Laclark chegou a algum lugar em menos.
Para o Grande Prêmio no domingo, o consultor de 12 anos está um tanto otimista de que os spa-fracopempos têm maior probabilidade de ultrapassar do que a rodada anterior. Ele disse:
“Um dia difícil, mas acho que pode ser duas paradas. No entanto, Yuki Sunoda dirigiu o carro nos pontos com uma parada no ano passado.
“Muitas coisas são possíveis, vimos que era bastante intenso na Fórmula 2 e houve muita ultrapassagem. Curiosamente, parece ser mais fácil aqui (do que a Bélgica)”.
Sunoda mencionou após se classificar que o equilíbrio do árabe21 não era um problema, mas a perfeita falta de aderência se comprometeu em seu colo. Ele disse:
“Eu não sei. O equilíbrio do carro em si não é muito ruim, mas apenas o nível de aderência que o carro está fornecendo é muito baixo. Não é o nível que geralmente sentimos. Ao longo da semana, acho que éramos positivos em termos de nossa garagem que estávamos consistentemente próximos ao mesmo tempo.
