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Red Bull Vertpen – Russell bate a falta de resposta da FIA após a disputa

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O diretor da equipe da Red Bull tem como alvo o comitê de governo da Fórmula One, a FIA e seu diretor de corrida Rui Marx por falta de clareza sobre as regras de Christian Horner. Na fase final do Grande Prêmio Espanhol, um evento entre Max Vertpen e George Russell criou controvérsia e incentivou Horner a enfrentar o desafio.

A Vertpen ficou em terceiro lugar em Barcelona até que um período de proteção o forçou a trocar o pneu devido à inadequação de outras opções. Enquanto isso, os motoristas rivais estavam no pneu macio. Ele deixou o campeão mundial de quatro tempos em uma situação complexa e sua decepção ficou clara no rádio da equipe.

Após o reinício do veículo de segurança, a Vertpen lutou por faixas, lideradas por Charles Leclark para superar -o na curva 1. George Russell, que está sentado atrás de Laclark, também tentou obter uma vantagem pressionando -se na linha interna, mas isso leva a entrar em contato com a Vertpen.

A Max Vertpen, na Holanda e a Oracle Red Bull Racing, está pronta para dirigir na grade antes do Grande Prêmio da F1 na Espanha em 01 de junho de 2025 em Barcelona, ​​Espanha.

Mark Thompson/Getty Images

Para evitar grandes danos, Vertpen encontrou a estrada de partida e se viu na parte de trás do Laclark e em frente a Russell. O engenheiro de corrida da Vertpen, Gianpierro Lambius, disse a Russell para devolver Russell a Russell, temendo multas da pista de corrida.

Depois de muitos protestos, Vertpen participou de sua equipe exigindo sua equipe, mas assim que Russell passou, Vertpen entrou em contato com a Mercedes com a linha interna. O dano não foi fatal, o incidente levantou as sobrancelhas. A FIA deu uma multa de 10 segundos à Vertpen, conseguiu terminar a corrida na p.

Após a corrida, Horner explicou o argumento por trás do retorno de Russell a Russell e também abordou os requisitos das regras sobre as regras. Ele disse à mídia:

“Ele ficou obviamente irritado porque, primeiro, levou Laclark diretamente em sua direção e depois explodiu a bomba de mergulho de George.

“É assim que essas regras estão, onde está o eixo da frente. Os motoristas conhecem as regras e as regras que estão jogando.

“Agora, o argumento é que, naquela época, George estava no controle? Que ângulo ele poderia fazer? Eram 50-50.

“Vimos muitas ocasiões este ano em que a multa foi dada. Mencionamos que foi para os mordomos e a próxima coisa é que você espera obter uma multa.

“É por isso que foi: ‘Ok, temos que deixar este lugar'”

Ele acrescentou:

“Lá seria bom fazê -lo como árbitro, como diretor de corrida, ‘Play’ ou ‘você precisa devolvê -lo (lugar)’.

“Eu acho que conteúdo, para tentar esta ligação e fazer isso porque você continua o histórico tihasik nazir que você

“Seria benéfico para as partes, por exemplo, fazer essa chamada para o diretor da corrida: ‘Você o devolve ou tem uma boa’, em vez de tentar fazer o que as Starwars estão prestes a fazer e em vez da segunda apreciação”.

Quando Horner foi contatado para clareza, ele foi questionado sobre a resposta do diretor de corrida, ele disse:

“Você nunca terá nada de volta. Você faz a pergunta, mas nunca terá nada de volta.”

Horner não deixou para trás, mencionando que o assunto seria levado ao comitê consultivo esportivo. Ele disse:

“Isso é algo que deve ser discutido na bolsa”.

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