Após a apreensão de vários conselhos nas eleições locais de maio, a Reforma UK agora declarou guerra a documentos de trânsito curto (LTNs).
A Telegraph relata que o partido prometeu adiar a introdução de quaisquer recém -chegados, além de terminar os esquemas de cada conselho que os controla.
O LTNS foi introduzido em 2021 e políticos como o prefeito de Londres Sadiq Khan defenderam pedestres e ciclistas.
Além disso, afirmou -se que eles ajudariam a reduzir a poluição e tornar as estradas mais seguras ao fechar as estradas na maioria das estradas laterais.
No entanto, esses projetos também causaram reações de motoristas e passageiros de ônibus devido aos atrasos nas ruas ao redor das regiões e ao impacto nos deficientes.
Atualmente, existem mais de 100 esquemas operados dentro do Reino Unido.
Zia Yusuf, presidente da equipe de reforma, diz: ‘LTNs se expandiram muito rapidamente e estão muito mais entre elas.
‘Vemos esses esquemas com a mesma suspeita que a imigração em massa e o zero líquido. Esses são princípios que são feitos para apoiar e se beneficiar por pessoas mais ricas, que estão isolando as consequências negativas.
O líder da Reforma UK, Nigel Pharaz, prometeu acabar com o tráfego curto (LTN) em conselhos administrados por seu partido desde a vitória nas eleições dramáticas no início deste mês
O LTN mais antigo de Londres (ilustrado) está no hackney de East London, muitas estradas ao lado são bloqueadas por Bollerds
Os conselhos estão gastando vários quilos em táxis para seus próprios funcionários instalados em motoristas de carro e instalados de baixo tráfego popular e desagradável (LTN)
Um sinal de lo -tráfego para (LTN) em Londres foi vandalizado em 1º de agosto
A partir de 7 de novembro, o StroThum Wales Ltn do Conselho de Lambeth – e os voluntários para alertar os motoristas contra a direção na rua
“Se você pode esperar, se estiver em um Conselho de Reforma, qualquer proposta para LTNs e ter essas LTNs existentes com mais frequência para um desastre catastrófico”.
Yusef disse que 10 conselhos conduzidos em reformas se tornarão em breve as ‘ilhas da independência’ para os motoristas.
As LTNs tiveram um grande problema para reformar os candidatos do Reino Unido nas eleições locais de maio, onde assumiram o controle de 10 conselhos e registraram um incrível 677 conselheiro.
No entanto, os esquemas têm sido benéficos para os proprietários, os preços estão subindo dentro da zona.
A propriedade interior dos controversos vizinhos de baixo tráfego (LTN) em Londres é 108 % mais valiosa que a média do furo, o estudo do ano passado.
O preço médio da casa entre 20 LTN analisado pelo agente imobiliário Benham e Reeves é de £ 529.391, o que geralmente é superior a 5 % do valor de £ 502.690 em Londres
Embora a pesquisa tenha recomendado que os LTNs já estejam aumentando os preços das casas para os proprietários que vivem nelas, especialistas alertaram que as estradas circundantes ao redor das estradas circundantes são resistentes a muitos compradores.
