O governo está considerando o uso de energia urgente para renovar o aço britânico e impedir o trabalho de Scantorp.
O secretário de negócios Jonathan Renolds Civil Contacts Act – que é uma lei de ataque ou terrorismo por poder estrangeiro – foi projetado para trazer essa organização de volta à propriedade pública.
Esta é uma medida do desespero do trabalho depois que os proprietários chineses de Scolop anunciaram um plano para fechar os dois reatores de explosão restantes perderam 2.75 empregos. O primeiro pode ser cancelado dentro de algumas semanas.
Isso deixará a Grã-Bretanha como o único país do G7 sem a capacidade de produzir aço ‘virgem’ de alto grau, necessário para criar tudo, de armas à ferrovia.
Em setembro passado, os proprietários indianos puxaram o plugue, que era o maior trabalho de aço no Reino Unido antes do Port Talboat, no sul de Gales, que também chegaria ao topo dos reatores de explosão.
O Starmar de Surki conversou muito sobre aumentar e reorganizar a defesa diante das ameaças russas, enquanto, por outro lado, nossas habilidades na criação de hardware e campos de batalha militares estão severamente diminuindo.
Em busca de emissões de carbono, os atos de aço tradicionais estão sendo substituídos pelo forno de pressão elétrica amigável ao ambiente, que é incapaz de produzir metal suficientemente forte para produzir tanques, conchas e outros kits.
Então, quando o primeiro-ministro manteve o país a caminho da guerra, sua rede prosseguiu com seu secretário de energia Zero Notzab, Ed Milliband, para transformar a Grã-Bretanha em um caso pós-Shelter.
Quando o primeiro-ministro coloca o país a caminho da guerra, seu secretário líquido de energia de Notzob, Ed Milliband, prosseguiu com sua expedição para fazer da Grã-Bretanha um caso de cesta industrial pós-um.
Os dois reatores da British Steel mantêm até 2.75 empregos correndo o risco de possível desligar
O aço não é o único acidente. Os fabricantes de cada setor estão saindo dos negócios pelos mais altos preços da eletricidade no mundo desenvolvido devido ao subsídio ‘sustentável’, à proibição de trabalho da fratura de laboratório e à nova licença de desenvolvimento de petróleo e gás do Mar do Norte.
Desde a greve nacional de aço no 5º, que abordei no meu avatar anterior como correspondente industrial, o número de pessoas no saque de aço caiu entre 1,5 para três homens e um cachorro. Os antigos sites foram envergonhados e imobiliários ou shopping center.
Se e quando o escasso estiver fechado, deperemos completamente de importações estrangeiras de aço de alta qualidade. Não seremos capazes de criar uma ferrovia para o HS2. Temos que deixar de mãos dadas em países como Índia e China, onde o aço é produzido usando um forno de explosão acionado por carvão, que bombeia mais poluição planetária do que os moinhos de vento do mundo Milliband são projetados para erradicar.
E você pode apostar no seu fundo Yuan que os chineses nos cortarão imediatamente no caso da Segunda Guerra Mundial, deixe o provérbio sem a nossa raquete.
Como terminamos a compaixão do potencial poder estrangeiro hostil? Precisamos ler o pano de fundo da compra de armas da crescente América separatista. Se eles concordarem em vender sob a Nova Ordem Mundial. Somente ontem foi revelado que o Pentágono havia dado à Europa um veredicto nas tropas terrestres no incidente da agressão russa.
Também aprendemos que, apesar da luta do Starmer, a Grã -Bretanha não conseguiu criar um drone de ataque desde que chegou ao escritório do laboratório em junho passado. A Ucrânia completou 200.000 sob a bomba diária. A verdade é que, apesar do campo espacial relativamente saudável, a Grã -Bretanha não tem a capacidade de produzir uma quantidade mais eficaz de armas.
Na Segunda Guerra Mundial, e durante o período das fábricas de carros de corrida e outros tanques de produção da indústria pesada, aviões e outras armas foram alterados.
Por exemplo, a Ford Manchester Plant Spitfire forneceu 34.000 Rolls Royce Aero Engine. O Voxhal Churchill, de Luton, fez os tanques.
O British Steel esperava injeção de US $ 1 bilhão para continuar os negócios, mas recebeu US $ 500 milhões
Midlands Motor Industry cria tudo, desde mosquitos a tanques e carros blindados. Antes de entrar na Guerra dos EUA, o corredor de West Midlands e a gigante fábrica da Ford de Dagenham foram o arsenal da democracia.
Todas essas fábricas demoraram muito. A fábrica de veículos comerciais de Luton Voxhal foi o mais recente acidente de emissão vago que se recusou a relaxar o trabalho.
A maior fábrica de carros da Grã -Bretanha é a Nissan do Sundarland. Se os proprietários japoneses se recusarem a mudar de produção em motores aéreos, drones e veículos militares, o governo estará pronto para nacionalizá -lo?
Como escrevi recentemente, quando ele se apresenta como líder em tempos de guerra na “Aliança dos Dispositivos” de Surki, seu contrapente aumenta as despesas de defesa–que algumas moedas foram encontradas na parte de trás de um IOU pós-date e sofá.
Francamente, o governo de todas as tiras conspirou por décadas de negligência vergonhosa de nossas forças armadas. Na defesa do estado, todos são culpados de dever.
O Exército prometeu uma nova frota de £ 5,5 bilhões de veículos Azax Armand desde 2018, eles ainda não foram fornecidos. Recentemente, aprendemos que os antigos rifles da Grã -Bretanha são ‘estoque de risadas na Europa’.
Agora, o governo acordou com ameaças da Rússia, considerando o poder urgente, para impedir que a capacidade de produzir desapareça bem para o nosso suprimento de aço adequado.
Começará, mas não há nem perto o suficiente.
Não se importe com o arado na espada. Onde estão as fábricas que transformaram o aço nacionalizado em tanques e outras armas para a defesa de nosso estado?
Se as contas astronômicas de eletricidade do Sr. Aid não as forçam a fechá -las ou transferi -las para um país mais economicamente amigável, a combinação dos direitos de Rachel das reformas dos direitos dos trabalhadores da parte traseira do Ginj pode fornecer o golpe de graça para o restante da indústria britânica.
Para a recém -nacionalizada expectativa de aço britânico, acho que eles sempre podem pedir a Lakshmi Mittal, um Reino Unido de longo prazo, para administrá -lo. Infelizmente, no entanto, ele está saindo depois que o status de não-dom foi retirado.
Ele não está sozinho. Última fábrica trabalhadora na Grã -Bretanha, por favor, acenda as luzes?
Os russos estão chegando, os russos estão chegando. Não fique aterrorizado!
Sempre me surpreendeu que os eco-lunos de esquerda que afirmam cuidar do planeta pareciam não dar nada sobre a natureza.
Pegue os teslas de tocha e despejo de hipócritas atualmente nos Estados Unidos e em toda a Europa.
Alguns meses atrás, eles preferiram este carro eletrônico vago.
Agora, devido à conexão de Elon Kasturi com Donald Trump, eles estão mirando qualquer pessoa que seja dona da Tesla e sua organização, independentemente de quantos ursos polares morrem.
Em casa, os ‘ambientalistas’ ficam muito felizes em carpete nossos tapetes verdes e agradáveis, com ‘moinhos de vento chocantes, painéis solares e postos elétricos, mesmo que isso abasteça a vida selvagem e o lixo da paisagem.
Na Escócia, os cientistas alertaram que o planejamento para a conveniência das Highlands e de outras fazendas aéreas gigantes e armazenamento de baterias pode poluir áreas úmidas e rios. Eles trazem um perigo claro e atual para uma espécie rara, como ostras de pérolas de água doce, cujos números são reduzidos e agora enfrentam extinção.
A ostra de pérola de água doce é uma das antigas escolhas desta coluna, o primo distante da ostra do rio frito.
Se esses esquemas forem adiante, a pérola de água doce não apenas ficará desapontada, mas também será positivamente suicida.
Pérola A.
O Ministério da Justiça concedeu prioridade à fiança por minorias étnicas, sugerindo punição lenint para os mesmos grupos “vulneráveis” em harmonia com o Conselho Incontrolável e Incontrolável.
Além das decisões diárias de juízes para acomodar imigrantes ilegais, estupradores estrangeiros culpados, estupradores e traficantes de drogas na Grã-Bretanha, nossa organização legal de esquerda de esquerda, que desejar
Se queremos evitar a guerra comercial de Trump, podemos começar raspando tarifas em carros e caminhões americanos importados. Será um gesto de boa vontade que pode ser gasto do nosso lado, pois praticamente ninguém aqui está comprando -os.
