As fezes humanas na bolsa vermelha de Birzard estão alinhadas nos corredores. Os banheiros estão chateados e os pisos deixam o escorregadio. As paredes estavam alinhadas no fundo do lixo e o cheiro era insuportável.
Eles foram cenas chocadas no infame ‘Pope Cruise’ em 26 de fevereiro, quando 3.100 passageiros e 1.100 Cruo ficaram presos no triunfo do carnaval no Golfo do México, e todos os banheiros foram interrompidos pelo incêndio da sala de máquinas.
Viajantes fortes – pare de respirar e dedicar água com o cheiro dos olhos – para urinar na chuva e nas fezes nas sacolas porque se tornaram ‘animais’ e lutaram para reduzir o suprimento de alimentos.
A viagem de retorno de quatro dias de Galvaston a Galvaston ao México ao México foi feita para ser divertida, virada do inferno para o cruzeiro.
O incrível drama foi revisado no documentário ‘Trabalho de trem: Pup Cruise’ da Netflix, que estreou na terça -feira, 28 de junho.
Doze anos depois, ex -passageiros disseram ao Daily Mail que ainda foram feridos por sua provação doente e TEPT para alguns.
O casal de Oklahoma, Matt Crusan (1) e a esposa Melissa (1) estavam entre os que sofreram essa situação nojenta.
O notório ‘Pope Cruise’ em 27 de fevereiro foi exposto quando uma sala de máquinas foi resolvida por um incêndio no Golfo da sala de máquinas e 3.100 passageiros da vitória do carnaval e 1.100 tripulantes ficaram presos no Golfo do México.
Com a luta por comida limitada, os passageiros se tornaram “animais”. Eles foram forçados a acampar no convés para evitar calor irritado e odor dos banheiros do banheiro
Um passageiro do notório Kindle Jenkins ‘Pope Cruise’, beijou no chão depois do celular do Alabama em 14 de fevereiro de 2013
‘Melissa (Netflix) viu o trailer por cerca de 30 segundos e foi muito para ela’, disse Marine Veterran Matt à esposa / esposa Dail Mail.
Ele disse que Melissa foi pego no TEPT após a dolorosa jornada e ainda havia flashback.
De repente, traz de volta muitas memórias ruins de que é náusea (OUS).
‘Foi muito ruim. Ele não era o mesmo desde quando viu as sacolas vermelhas de biohazard no trailer.
“Até agora, esquecemos os detalhes até agora, mas acho que o TEPT faz isso com alguém que é.”
O Dumod Cruise, fevereiro, deixa Galvaston em 28 de fevereiro e em 7 de fevereiro, a 5 milhas ao sul de Kozumle.
Na manhã seguinte, o navio de 890 pés -a 150 milhas de distância da Península de Yukatan, com um máximo de 20 nós.
Passageiros descontraídos (ilustrados) finalmente se espalharam de ‘Pope Cruz’ para o porto do celular
Os passageiros tiveram que suportar uma viagem opressiva pelo Golfo do México depois que um motor desativando o navio de triunfo do carnaval de incêndio
A Documentalidade da Netflix estreou no serviço de streaming na terça -feira, 24 de junho
Sem energia, o pote começou a fluir. Os banheiros pararam de funcionar, as geladeiras não podem esfriar os alimentos, o ar condicionado está fechado e a temperatura da cabine aumenta.
O extenso e intenso odor do esgoto foi esmagador.
Outra ex -passageira, Christina Peden (1), compartilhou a primeira cabine de deck com suas três filhas jovens, entre as idades de nove às 5 e depois o marido Mark, 655.
Ele revelou no Daily Mail que os outros passageiros haviam interpretado mal ‘acumulando’ e lutou contra o suprimento de alimentos racionado.
Eles agiram ‘como animais’ e era ‘todo homem para si’, lembrou -se.
“Os pisos estavam molhados do encanamento e o cheiro era aterrorizante, como estar no esgoto.”
Christina Peden disse ao Daily Mail: ” Percebi como as coisas poderiam mudar com a humanidade. Eles se comportam como um tipo de criatura e eu tive que proteger meus filhos ‘
Os funcionários dos navios dos viajantes foram convidados a urinar nas fontes e usar sacolas vermelhas para fezes, mas não deixando o mar contra o direito marinho internacional.
“Eles nos disseram para deixar as malas na bola e seriam coletados em nossa bola, mas não o fizeram nos últimos dias”, disse ele.
Christina e suas filhas estavam envolvidas na ‘Estação Mestre’ chamando o barco salva -vidas ao lado do barco salva -vidas.
“Vi o Titanic e meus filhos iriam montar um assento no barco salva -vidas frequente”, disse ele.
Na turbulência, um grupo amigável também permite que as mulheres usem Christina e crianças para usar seu traje de rosto do mar, que traz uma varanda privada e um ar frio para proteger.
Ele descreveu para tentar ficar quieto para os jovens. “Seus filhos estão prestes a tomar essa energia negativa”, disse ele.
Ele mencionou: ‘Percebi como as coisas poderiam mudar rapidamente com a humanidade’. – Eles se comportam como um tipo de criatura e, portanto, eu tive que proteger meus filhos.
“As pessoas pegaram três hambúrgueres e depois iriam para o sol.”
Christina Carnival Triumph escreveu um livro auto-publicado sobre sua viagem de Doum
A certa altura, o capitão Alessandro de Nova anunciou o bar ‘Open’ com álcool gratuito para passageiros, que era ‘tolo’ e ‘crime’, comentou Christina.
“As pessoas estavam agindo loucas e, portanto, tomam qualquer outra decisão sobre álcool”, disse ele. ‘Foi um Ficco.’
A temida parte foi quando o navio estava listado muito e eu comecei a orar com força. Era como assistir a um filme de desastre. ‘
A vitória acabou sendo levada para o Alabama em 14 de fevereiro, onde os passageiros aliviados conseguiram descer e foram levados de volta ao Texas em um treinador.
O advogado de Houston, Frank Spagnolti, representou cerca de 100 passageiros em um caso de ação coletiva arquivada em Miami.
Ele disse ao Daily Mail que os trabalhadores do carnaval já estavam cientes da linha de combustível defeituosa antes do cruzeiro do México.
O navio que ele enfatizou: ‘Nunca deveria ir ao mar com o risco familiar que era o risco inevitável para os passageiros’.
Os passageiros escreveram no lençol para expressar seu horror enquanto presos no triunfo
Passageiros, esperando um cruzeiro descontraído no México, teve que ser parado em sacos plásticos vermelhos
A matéria fecal humana foi liberada em todo o navio depois que o sistema de esgoto a bordo parou devido ao incêndio da sala de máquinas
Os passageiros foram forçados a criar seus próprios campos temporários para evitar o odor sob o baralho
Os passageiros foram forçados a retal em sacos de biohazard vermelho e deixar seus corredores para coletar por membros da tripulação
Ela disse que algumas mulheres que estavam deitadas na equipe sob as estrelas para evitar o calor do convés sob o convés foram agredidas sexualmente.
Spagnoetty, que revelou que ele próprio não era fã de cruzeiro, acrescentou: ‘Muitas pessoas ficaram feridas com o que fizeram’.
O caso acabou sendo resolvido no dia 21, foi relatado que os passageiros afetados pelo carnaval concordaram em pagar milhões de dólares como compensação.
Naquela época, o então presidente e CEO do Carnival, Girry Kahill, disse: ‘Quero me desculpar com nossos convidados e seus amigos e familiares novamente. A situação no quadro foi difícil e lamentamos muito pelo que aconteceu.
“Estamos orgulhosos de oferecer aos nossos convidados uma ótima experiência de férias e, obviamente, falhamos neste caso.”
Mostrar T -Redford descreve ‘Pope Cruise’ como ‘como a coisa horrível que eu vi’ como ‘
Mais tarde, Christina escreveu um livro auto-publicado sobre o pesadelo chamado ‘Triumph Over Destroy’, que ele disse que reflete ‘meu espírito elástico’.
O nativo do Texas e sua família fizeram um cruzeiro de quatro dias no mesmo navio no ano seguinte, quando reparou e refinou US $ 115 milhões, embora o autor tenha dito que notou alguns pontos de ferrugem.
Ele acrescentou: ‘Você parece cair do cavalo e voltar novamente’. ‘Eu realmente não queria mais ir para o México. Eu queria ir para o Alasca, mas saí. ‘
Ela nunca esteve em outro cruzeiro desde então.
T-Redford tinha 12 anos durante a ponte ruim e o trailer disse que o documentário não capturou o verdadeiro horror.
O desempregado de 24 anos, de Oklahoma, disse que a experiência foi “a coisa mais aterrorizante para mim”.
O navio foi renomeado US $ 200 milhões em 2019 e renomeou o nascer do sol do carnaval e ele ainda estava em um emprego fora de Miami.
As autoridades do Carnaval disseram ao Daily Mail em comunicado: “O incidente da vitória do carnaval foi um momento educacional para toda a indústria de cruzeiros”.
Após esse incidente, uma investigação completa foi alterada, que foi corrigida e em apoio ao nosso compromisso com nosso compromisso com os padrões de proteção de toda a nossa frota sob a liderança da linha de cruzeiro do Carnival, em toda a nossa frota, aprimorou a desnecessária e o sistema de gerenciamento estendido.
“Estamos orgulhosos dessa questão de que mais de 5 milhões de convidados nos apreciaram de férias seguras e memoráveis conosco e continuaremos trabalhando com essa alta qualidade”.
