A South West Airlines está encerrando sua política de “cliente de tamanho duradouro” que permite aos viajantes de tamanho grande garantir assentos adicionais sem despesas com custos.
De acordo com a nova política da companhia aérea com sede em Dallas, os passageiros que não podem se encaixar em um assento no início de 2226 de janeiro, comprarão assentos extras com antecedência, apenas em condições estritas serão devolvidas.
Newsweek Os comentários por e -mail na segunda -feira estão fora do horário geral do trabalho para entrar em contato com a South -West Airlines.
Por que é importante
Essa é uma mudança significativa em uma política popular que permite que os viajantes maiores reservem dois assentos pelo preço de um.
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Os advogados alertaram que as mudanças podem fazer a proibição de viagens de aviação para muitos, enquanto os partidários de longa data dizem que a política está minando a identidade do sudoeste como uma companhia aérea amiga do cliente.
Shaul Loweb/AFP/Getty Figura
Sabe o que
Sob as novas regras, os passageiros devem comprar dois assentos enquanto reservam se não se encaixam dentro dos limites das armaduras de um assento. Os reembolsos só serão considerados se o voo não for vendido, os assentos estiverem na mesma classe de aluguel e a solicitação de devolução for enviada dentro de 90 dias após a viagem.
Ele fica contra o princípio atual, sob o qual o sul -oeste geralmente retorna o assento extra para todo o voo ou fornece os assentos adicionais gratuitamente se o espaço for permitido.
A mudança de política corresponde a mais duas grandes mudanças. O sudoeste deixará seu modelo de assento aberto e será o primeiro assento da história. Ele apresentará taxas para as malas despachadas, US $ 35 para a primeira bolsa e US $ 45 pelo segundo, de acordo com a taxa Houston é crônicoSua tradição “Sacos voa livre” termina Tiha.
De acordo com o relatório Eliot, esta política agora é compatível com muito mais companhias aéreas baseadas nos EUAAssim, E viagens inteligentes.
Outra política de companhia aérea plus sad
Alaska Airlines‘A política do abrigo de clientes exige que os passageiros que não possam se encaixar no Armorest compram assentos adicionais, mas podem obter um reembolso para o segundo lugar se um assento aberto no voo for encontrado.
American Airlines Aconselha os passageiros que precisam de espaço adicional para comprar segundos assentos durante a reserva. Se eles não o fizerem, poderão solicitar um assento adjacente ao agente do aeroporto, embora a disponibilidade não seja garantida.
Delta Air Line Os passageiros não precisam comprar assentos adicionais com antecedência. No entanto, se alguém desaparecer nos lugares de outros viajantes, as companhias aéreas poderão repeti -las em outro assento ou pedir que pegassem o próximo avião.
Frontier Airlines Os clientes não conseguirem reduzir as duas armaduras precisam comprar segundos assentos antes de viajar.
Spirit Airlines Os passageiros precisam daqueles que ocupam os assentos adjacentes ou não podem caber em um único assento com o Armorrest para comprar assentos adicionais.
United Airlines O segundo assento é necessário para ser comprado e o mesmo aluguel geralmente é o mesmo. Se um passageiro esperar até o dia da viagem, poderá enfrentar alto valor ou ser solicitado a reservar novamente.
Airlines do Sul Os passageiros de tamanho grande permitirão a compra do segundo assento e aceitarão um reembolso total após a viagem, fornecerá efetivamente espaço adicional sem despesas adicionais.
O que as pessoas estão dizendo
A South West Airlines informou em seu site: “Os clientes ocupados sobre assentos vizinhos devem ser ativamente Comprar O O número necessário de assentos antes da viagem para garantir que assentos adicionais estejam disponíveis. As armaduras são consideradas limites específicos entre os assentos; Você Poderia Análise Informação Sobre A largura do banco do passageiro.
“Além disso, o sul -oeste pode determinar a base de sua própria discrição de que assentos adicionais são necessários para fins de segurança. Depois que o sul -oeste terminar, o assento adicional comprado na solicitação será devolvido”.
Tigrace Osobar, o presidente da Associação Nacional, Fat é para alcançar a aceitação, de acordo com New York Times:: “O sul -oeste é o único farol a esperar que muitas pessoas obesas que não pudessem voar mais. E agora que Beacon saiu.”
Depois disso
A nova política foi implementada em janeiro de 2026, dando tempo para ajustar os viajantes. Os advogados dos passageiros dizem que a companhia aérea corre o risco de perder clientes fiéis a concorrentes como a Alaska Airlines, que ainda retorna assentos adicionais em alguns casos. De repente, o sudoeste fica ao lado de sua decisão, enquadra a mudança como parte do amplo buraco de suas atividades.
