Pode terminar com decepção para a perna de Catherine, mas a motorista britânica a terminou em uma nota alta no sábado, quando ela saiu da promoção de seu Talladega ao rir após os resultados do P34.
Jordan Anderson está dirigindo o Chevrolet para o Racing, 2,66666 milhas na Superspeedway, seguiu várias competições de corrida em Phoenix e Rockingham, onde não terminou. No entanto, suas corridas estão melhorando todo fim de semana.
“Francamente, eu era muito divertido”, disse ele depois de terminar com a verificação de saúde do Crash e do Caso de Campos. “O carro foi ótimo eu
O incidente não foi culpa da perna. Arik Almirola seguiu o chamado de seu observador para avançar na pista em frente ao motorista de descendente de Guildford, mas a ligação era tarde demais. A comunicação foi Jeffrey Arnhart e Brandon Jones, juntamente com uma ruína de vários carros, incluindo pernas e alimola.
Shan Gardner/Getty Image
Apenas 5 precisam ir para os carvões, teve uma conseqüência de partir o coração para cada motorista.
“A pista do meio estava desaparecendo, e eu fui a causa do meu próprio acidente”. “Eu vi uma abertura rápida e (Reeves) disse que estava limpo, então dei meu passo.”
Ele disse claramente: “Catherine não cometeu nenhum erro; ele estava exatamente onde estava e eu apenas cruzei o seu caminho”.
A perna liderou o pacote por um curto momento, a série Exfinity da NASCAR acabou de se tornar a quarta motorista a fazer isso na história da série. No entanto, não está sob o Chakra Pitt Green-Pattak e não está sob a velocidade da corrida, ele não está feliz em aceitar esse registro.
“Isso não é contado”, brincou a perna. “Não posso afirmar que não está certo. Simplesmente dizemos que tive um dia muito bom.”
Ele voltou o terceiro DNF para a perna até agora nesta temporada, com sua estréia em sua série de copas em Phoenix, com Daniel Suarez, e ele o viu em sua série Exfinity em Rockingham, William Sawalich e Casie Kahan também estavam envolvidos em Rockingham. Mas ele não vai torná -lo de partir o coração.
Em conversa Terapia do aceleradorEle disse: “Minha atuação e não meu gênero que me define como concorrente e e e e e não sou muito tempo para ser julgado por isso pode ser julgado corretamente por isso. Você não pode me julgar em três fileiras.
“Em nossa opinião, precisamos de mais responsabilidade das empresas para garantir um ambiente seguro dos fãs, das plataformas de mídia social e garantir um ambiente seguro para todos os motoristas, atletas”.
