A Mercedes teve a primeira vitória da temporada no Grande Prêmio do Canadá, mas as unidades de poder da equipe superaram alguns problemas de confiabilidade.
O Mercedes Engine está sob os holofotes após todo o problema nos últimos fins de semana de corridas.
No Canadá, o piloto de Williams, Alex Alban, se aposentou da corrida após sete carvões. A unidade de energia foi o motivo da aposentadoria.
Williams não é o único cliente da Mercedes que superou problemas com o mecanismo; Fernando Aloneso, de Aston Martin, não pôde terminar o GP após a força do GP de Mônaco.
Foto de Charlie Tribalue/Getty Image
Até os carros da Mercedes enfrentaram problemas nesta temporada. Kimi Antoneli se aposentou da Emilia-Romgana e das corridas espanholas devido a problemas relacionados ao motor.
Toto Wolf, CEO da Mercedes, abordou as questões recentes e chegou à defesa da unidade de energia – tentando garantir aos fãs e equipes da mesma forma que o mecanismo da Mercedes ainda poderia ser calculado.
“Quero dizer, desde a introdução da era híbrida, nossos motores eram tão bons quanto o ouro e tão fortes. E agora é o último ano, todos os pontos turísticos são no próximo ano, e esse grupo está no topo de nossa confiabilidade”, explicou OLF.
“E estatisticamente, se você procurar por muitos anos, o fracasso que tivemos foi muito mínimo. Portanto, precisamos aprender o que aconteceu agora eu
Se o OLF estiver bem, o motor Mercedes não deve passar por muito mais problemas nesta temporada. A unidade de energia pode manter sua reputação até a segunda metade da temporada mostrar a confiabilidade de alto nível do motor esperado do motor.
O lobo se sente confiante em segurar o motor ao longo da época da temporada. A unidade de energia da Mercedes é provavelmente a melhor para grade, energia equilibrada e confiabilidade na última década.
Esses problemas são provavelmente os danos, o que dá à equipe confiante em avançar suas possibilidades.
O GP canadense assistiu à equipe baseada no BRACLE no topo de todo o fim de semana.
George Russell alcançou uma posição de pólo impressionante no Canadá e forneceu um desejo contínuo à competição para proteger a vitória.
Antoneli conseguiu o final do pódio de sua primeira carreira e mostrou que o carro da Mercedes era acentuado do que o resto do campo.
Se os motores estão mantendo o resto da temporada, a Mercedes poderá ser dramaticamente definida para o formulário.
