Wisconsin descobriu uma vida inteira enquanto pescava no lago Michigan, em Angella, quando descobriu vários séculos -navios.
A Associated Press disse que os dois rios estavam pescando de Manitov City para o lago Michigan na terça -feira na situação de nevoeiro, quando ele notou um destroço de um quebra -mar nas águas dos dois rios, informou a Associated Press.
Wisconsin Hist Tihasik Sociedade Marítima Arqueológica Tamara Thomson confirmou mais tarde que a inesperada descoberta de Tros foi as ruínas de Jesse Ames.
‘Esses tipos de descobertas são sempre tão emocionantes porque permitem que uma parte da história perdida seja retomada. Ele estava lá há mais de cem anos e depois voltou ao nosso radar ‘, disse Thomson em comunicado.
“Somos gratos por Chris Thuce ter notado as ruínas e relatórios de que podemos compartilhar essa história com a comunidade de Wisconsin que é essa história”.
A Sociedade diz que, de acordo com o livro ‘Green Bay Work -Hors: The Nau Tog Line’, Jesse Ames criou Jesse Ames para ajudar a empresa de construção de navios Rand e Burger da Manitvoc a remover madeira em 1.
O rebocador foi um dos maiores e mais poderosos do Grande Lago, incluindo o motor 670-Ashwari.
Christopher Thos, de Two Rivers (25 anos, na terça -feira em circunstâncias nebulosas em Manitvok Town Michigan Lake quando ele notou as ruínas de nove pés de um quebra -mar
A equipe voluntária de Wisconsin ou Tihasik Society Society alcançou a destruição de Jesse Ames Togboat, que foi espalhada no dia 5 e foi reinedida na terça -feira em 7 de maio.
Wisconsin Hist Tihasik Sociedade Marítima Arqueológica Tamara Thomson confirmou mais tarde que a inesperada descoberta de Tros foi as ruínas de Jesse Ames. Ilustrado: na configuração da linha da JC Ames ‘nau
Os séculos -rebocadores do Volto funcionaram para vários propósitos fora da floresta, incluindo o transporte de vagões, finalmente antes de se esgotar e em 1923.
Thomson disse que escorregar nos navios significa que estava intencionalmente submerso – geralmente fazendo buracos no salão ou abrindo o psicóleo – a prática era quando os navios estavam fora de sua função, disse Thomson.
O navio foi enterrado sob o lago por décadas antes da libertação dele neste inverno, disse o arqueológico marinho.
Thomson acrescentou, a falta de ostra de Quaga conectada ao navio indica que ele foi publicado recentemente.
Os tihasiks da História começaram a detectar navios e aviões no Grande Lago antes de destruir as ostras Quaga.
Koaga se tornou as espécies agressivas dominantes nos lagos inferiores nos últimos 5 anos, eles esmagaram os destroços em um nível tão denso de navios de madeira e se conectam a aviões submersos.
Ostras de Coaga são consideradas “ruins” porque são espécies agressivas que perturbam o ecossistema, causam danos econômicos e ameaçam a saúde humana, de acordo com USGSO
Eles podem segurar canos de água, trocar de redes de alimentos e até poluir a água potável.
O rebocador dos séculos funcionou para vários propósitos fora da madeira de madeira, incluindo o transporte da ferrovia, e finalmente desapareceu antes e no dia 5. Figura: quadro de Jesse Amess
O navio foi enterrado sob o lago por décadas antes da tempestade neste inverno. Figura: Planejamento de teto de Jesse Amess
Os caçadores de quebras de navios de Wisconsin ficaram sob o lago Michigan alguns meses depois que um navio de 131 anos foi descoberto alguns meses após a incrível descoberta de Thos. Figura: Eixo Cupler de JC Ames
O rebocador foi um dos maiores e mais poderosos do Grande Lago, incluindo o motor 670-Ashwari. Fig: Jesse Ames Docad
Os caçadores de quebras de navios de Wisconsin ficaram sob o lago Michigan alguns meses após a descoberta de um navio de 131 anos, que levou a incrível descoberta do assim que tirou a vida do cachorro do capitão depois de ser submetido a tempestades.
A equipe de pesquisa da Associação de Arqueologia Subaquática de Wisconsin fica quase alguns minutos antes do ouro ser puxado por um dia, em 12 de maio de 2024, em Margaret, na costa de Algoma, em Wisconsin. Muir foi encontrado, arrastado o ouro por um dia, um Comunicado de imprensa Dr.
“Eu sabia que ele estava cerca de um metro e meio na água, sabia que seus partidos haviam aberto. Eu sei que ele deixou o apartamento, e eu sabia que ele seria mais difícil de encontrar, ‘Brendon Beold, membro da equipe de pesquisa, disse Fox 6 Millwakers.
Thompsen, um membro da então Wisconsin Hist Tihasik Society, Todas as peças do navio foram encontradas, incluindo os marinheiros, incluindo itens pessoais perdidos nos destroços.
O Scunar, de três pés, deveria fazer um Scunar de 3 pés e 5-de Bay City, em Michigan, quando ficou preso com uma tempestade com uma tempestade às 5 da manhã de 30 de setembro de 1893.
